СмартПульс
- держите руку на пульсе высоких технологий!
Новости, статьи, обзоры мобильных устройств, компьютеров, комплектующих, радиолюбительских конструкций
СмартПульс
- держите руку на пульсе высоких технологий!
Новости, статьи, обзоры мобильных устройств, компьютеров, комплектующих, радиолюбительских конструкций
Главная - Электронные книги - Два колеса и E-Ink: электронная книга как почти идеальный навигатор для мото- и велотуристов
У автомобилистов проблем с навигацией нет: прилепил смартфон на своё законное место, включил навигацию, и поехал!
А у тех, кто катается на двух колёсах (велосипедисты, мотоциклисты, самокатчики и т.д.) проблема есть. Пока катаешься в тени или при сильно облачной погоде, всё хорошо. Но как только выехал на прямой солнечный свет, возникает проблема: экран бликует настолько сильно, что на нём почти ничего не видно.
Приходится экран прикрывать рукой от Солнца, тогда на нём становится что-то видно (хотя существуют держатели для смартфона с защитным экраном от Солнца, но это не панацея - Солнце может светить с разных сторон).
И тут на арену выходят
силачи электронные книги. Их ключевое отличие от смартфонов - в
том, что если у смартфона чем внешнее освещение выше, тем экран видно хуже; то у
электронных книг - ровно наоборот! И при этом, если у телефона для хорошей
видимости на открытой местности надо включать
яркость экрана на максимум, то у электронных книг подсветку экрана можно вообще
выключить - на прямом Солнце и так всё будет прекрасно видно.
Электронная книга в качестве навигатора на велосипедном руле. Кликнуть для
увеличения, откроется в новом окне
Подробно о свойствах
экранов на "электронных чернилах" (E ink), их достоинствах и недостатках можно
прочесть в этой статье.
Оглавление
1. Электронная книга ONYX BOOX Palma 2
Pro - что в ней особенного?
2. Видимость экрана электронной книги
при различных условиях освещения
3. Качество навигации электронной книги
ONYX BOOX Palma 2 Pro
4. Справочно: как устроены экраны цветных
электронных книг
Пара слов об истории вопроса.
Вопросом использования электронных книг в качестве навигаторов я заинтересовался уже довольно давно. Но здесь был ряд проблем.
Первая проблема состояла в том, что электронная книга должна быть на ОС Android с "открытой" системой, чтобы на неё можно было установить навигационное приложение. Эта проблема была решена уже давно (может, и не 10 лет назад, но около того), но большинство выпускаемых сейчас электронных книг имеют либо "закрытую" ОС, либо вообще работают под Линуксом.
Вторая проблема - в том, что электронная книга должна иметь навигационный модуль. Эта проблема не решалась очень долго, но могла быть решена "обходным" путём - с помощью подключения внешнего GPS-приёмника.
Но первый эксперимент с "обычной" чёрно-белой (монохромной) электронной книгой был неудачен. Навигационное приложение успешно запустилось, но карты местности в чёрно-белом варианте настолько теряли информативность, что пользоваться ими было просто невозможно.
Осталось только ждать "лучших времён". И вот они настали!
Все нужные технические компоненты сошлись в электронной книге ONYX BOOX Palma 2 Pro. Это - ОС Android 15 с магазином приложений, цветной экран, модуль навигации, и даже форм-фактор смартфона, благодаря чему для книги в качестве навигатора подойдут стандартные держатели смартфонов для велосипедов. Не очень удачной оказалась только цена. :)
Подробно рассказывать об этой читалке здесь я не буду - она уже описана во многих обзорах. Самый подробный из них, как мне кажется - по этой ссылке.
Тем не менее, работа электронной книги в качестве навигатора оказалась не совсем идеальной, о проблемах и их решениях (где возможно) будет рассказано далее.
Сначала - небольшая
информация о самом ридере; а потом - самое главное:
тест видимости экрана ридера в различных условиях освещенности в сравнении с
экраном смартфона. После чего ещё будет небольшое справочное добавление о технических
"мелочах".
Эта электронная книга - почти смартфон, но не смартфон.
На следующем изображении - вид устройства спереди с открытым экраном приложений, к которым уже добавлены три навигационных приложения, а ещё фото-приложение "Камера", "звонилка" и приём/отправка СМС:
Для порядка - вид сзади:
Книга построена на основе электронной "начинки", примерно соответствующей смартфону средней части бюджетного сегмента.
Здесь есть 8-ядерный процессор (2 мощных ядра + 6 энергоэкономных), 128 ГБ постоянной памяти и 8 оперативной, цветной экран (здесь это особенно важно), можно вставить СИМ-ку и пользоваться мобильным интернетом, есть тыловая камера 16 МП.
Что здесь не хватает для превращения в полный смартфон?
"Из коробки" не хватает селфи-камеры, нет приложений для "обычных" мобильных звонков и приёма-отправки СМС, а также фото-приложения (в ридере есть только приложение для использования камеры в качестве сканера).
Все эти приложения по ходу
работы с ридером были установлены, но полноценным смартфоном он всё равно не
стал (хотя и приблизился к нему): физическое отсутствие селфи-камеры
непоправимо, да и смотреть фильмы на нём осталось практически невозможным - ограниченный
цветовой охват и медлительность экрана превратили просмотр фильмов в
душераздирающее зрелище (даже и не пробуйте). :)
Сначала надо настроить экран электронной книги под рабочее навигационное приложение.
Книга "из коробки" настроена именно под чтение книг, и специфическая палитра карт в навигационных приложениях может отображаться неверно. Проблему усиливает тот факт, что каждый цвет RGB отображается в ридере всего лишь четырьмя битами, и "тонкие" градации могут теряться.
Для настройки вытягиваем сверху "шторку", и далее идём по пути: Настройки E-ink - Режим цвета - Свой - устанавливаем Контраст и Насыщенность.
Оптимальными для Яндекс.Карт оказались настройки "Контраст" - 70-75, "Насыщенность" - 60-70. Для чтения книг желательно будет вернуть Контраст в исходное положение.
Важность настройки можно оценить по следующим двум изображениям. На первом - настройки оптимальны:
Как можно видеть, цвета - не насыщенные (особенность цветных E-ink экранов), но в целом цвета более-менее верные.
На втором - настройки не оптимальны (Контраст - 20, Насыщенность - 67):
В результате неоптимальной настройки лес из зелёного превратился в желтоватый, а здания стали менее яркими и различимыми.
Теперь приведём серию сравнений изображения на экране смартфона и электронной книги при разных условиях освещения, начиная с яркого солнечного дня.
В ходе тестов проводилось
сравнение видимости изображения на экране электронной книги и смартфона
OPPO среднего класса с экраном
AMOLED.
Тест 1 - прямой солнечный свет, на смартфоне яркость дисплея установлена на 50%, на электронной книге - нулевая (подсветка экрана выключена):
Этот тест (и последующие тесты) был сделан в наиболее сложных условиях: июнь, вблизи полудня, когда Солнце - наиболее высокое. Слева - смартфон, справа - электронная книга.
На экране смартфона просто ничего не видно, кроме светлых пятен - это отражения лёгких облаков на небе.
На экране электронной книги
- изображение бледное и малоконтрастное, но при этом, в отличие от смартфона, хорошо различимое. Экран ридера - хотя и матовый, но всё равно бликует, и при этом наиболее сильно
бликует при вертикальном или близком к нему падении солнечных лучей. При падении
лучей под острым углом уровень бликов значительно снижается.
Тест 2 - прямой солнечный свет, на смартфоне яркость дисплея установлена на 100%, на электронной книге - нулевая (подсветка экрана выключена):
При повышении яркости экрана смартфона до максимума изображение на его экране становится различимым, хотя его яркость в разы ниже, чем на экране ридера, подсветка которого вообще выключена.
Существуют чисто механические средства борьбы с бликами на дисплеях смартфонов при навигации: как уже упоминалось, это держатели с защитными экранчиками; ещё возможный вариант - располагать смартфон под таким углом, чтобы в его дисплее отражалось не небо или Солнце, а, например, тело самого велосипедиста или мотоциклиста. Но при сильном наклоне смартфона может сильно ухудшиться удобство наблюдения его экрана.
В то же время, несмотря на все нюансы, применение электронной книги - это радикальный метод улучшения видимости экрана при сильном внешнем освещении.
Теперь посмотрим, что
будет, если оба этих устройства перенести в тень деревьев (имитация лесной
дороги).
Тест 3 - в тени деревьев, на смартфоне яркость дисплея установлена на 100%, на электронной книге - нулевая (подсветка экрана выключена):
Теперь ситуация перевернулась: на дисплее смартфона - яркое изображение (даже с избытком), а на экране ридера - темноватое, хотя и различимое.
Темноватое изображение на
экране ридера можно поправить, если включить подсветку; этому посвящен следующий
тест.
Тест 4 - в тени деревьев, на смартфоне яркость дисплея установлена на 100%, на электронной книге - 97% (31 деление из 32 возможных):
В этом варианте яркость электронной книге удалось хорошо подтянуть, даже несмотря на то, что сила подсветки экрана ридера в разы слабее яркости экрана смартфона. Секрет здесь в том, что яркость экрана ридера складывается из яркости собственной подсветки и внешнего освещения (которое здесь не нулевое). В противоположность этому, яркость экрана смартфона всегда работает только "своими силами".
Но если посмотреть на увеличенное изображение, то видно, что изображение на экране ридера более "рыхлое". Причина здесь в том, что для цветных изображений плотность пикселей экрана в 2 раза ниже, чем для чёрно-белых (монохромных). Навигации это мешать не будет, но знать об этом парадоксе надо (будет пояснено далее).
Важный вывод: чтобы экран ридера было хорошо видно и на прямом солнечном свете, и в тени, надо включать его подсветку (рекомендую на уровне 90% и более).
Ещё одна деталь, о которой надо упомянуть - это существование так называемых артефактов, под которыми для E ink экранов понимается частичное наложение на текущее изображение на экране "остатков" предыдущего.
На следующем изображении показан наиболее яркий пример таких артефактов (обычно их уровень ниже):
На изображении заметны более бледные участки в тех местах, где должна быть равномерная окраска зелёного леса. При чтении книг (отображение только символьной информации) существуют эффективные технологии подавления таких артефактов (напр., Snow Field), но на крупных изображениях подавить их столь же эффективно не удаётся.
С видимостью дисплея
электронной книги при высоком внешнем освещении разобрались (с этим всё очень хорошо), но есть и другая
сторона навигации - это качество определения местоположения устройства. Этому
посвящена следующая глава.
Более правильным заголовок этой главы был бы "Качество навигации электронной книги ONYX BOOX Palma 2 Pro в условиях внешних помех", ибо время сейчас такое. Можно найти разве что место, где помех меньше, но в радиусе разумной досягаемости сложно найти место, где их совсем нет.
В качестве места, где помех меньше, удалось найти парк "Лосиный Остров" (его фотография, кстати, сделана на камеру самого ридера):
Забегая вперёд, надо сказать, что качество навигации оказалось зависящим от навигационного приложения и во всех случаях качество навигации в условиях помех оказалось у "обычного" (но современного) смартфона лучше, чем у ридера ONYX BOOX Palma 2 Pro. Подробнее вопрос качества навигации в условиях помех и тест на разных устройствах был рассмотрен в этой статье.
Итак, начало тестирования навигации на ридере было обнадёживающим: в приложении GPSTest ридер обнаружил массу спутников, кажется, всех существующих систем навигации (скриншот):
Интернет во время этого теста был отключен, так что результат - "чистый", полученный ридером без посторонней помощи.
На карте (приложение maps.me) местоположение ридера тоже было обозначено верно:
Но на улицах города навигация работала менее успешно (по всей видимости, из-за влияния помех).
При "холодном" и даже "тёплом" старте ридеру требовалось до 10-15 и более минут, чтобы найти свои координаты. В каких-то случаях (видимо, при повышении интенсивности помех) ридер вообще показывал своё положение прямо на взлётно-посадочной полосе аэропорта Шереметьево!
В противоположность ридеру, смартфон значительно быстрее определял свои координаты после запуска навигации (не более 2-х минут), и значительно реже обнаруживал себя в Шереметьево. Хотя, в прошлом году навигаторы в нашем районе вообще показывали свои координаты вблизи новосибирского аэропорта Толмачёво.
Во время движения при воздействии помех ридер мог потерять координаты, при этом пропадала видимость спутников в приложении GPSTest; а навигационные приложения показывали скорость движения равной нулю. Обычно примерно через минуту ридер восстанавливал навигацию, а навигационные приложения вновь начинали показывать реальную скорость движения.
Подключение Интернета на
ридере улучшало ситуацию, но проблема в том, что мобильный интернет сейчас тоже
работает не везде и не стабильно, так что это - не радикальное средство.
В первую очередь глава об устройстве экранов цветных электронных книг нужна для того, чтобы раскрыть кажущийся парадокс: их разное разрешение для чёрно-белого (монохромного) изображения и для цветного.
Изучим фотографию фрагмента экрана аналогичного ридера с экраном того же типа (Kaleido 3), сделанную под микроскопом (на экран выведена буква "а"):
Итак, цветное изображение формируется с помощью микрофильтров. При этом чёрно-белое изображение формируется всеми пикселями экрана, а цветное - только теми, над которыми располагаются микрофильтры соответствующего цвета. Отсюда образуется упомянутый выше парадокс - разное разрешение одного и того же экрана для цветного и черно-белого изображения.
Кроме того, часть экрана не покрыта фильтрами. За счёт этого повышается яркость экрана, но снижается насыщенность цветов.
Поскольку каждый микрофильтр пропускает не весь падающий на него свет, а только его часть (только свою спектральную составляющую), то экран цветной электронной книги без подсветки получается темнее экрана черно-белой книги (примерно на 30%).
Из последнего факта проистекает, что подсветку экрана придётся включать практически всегда и во всех случаях, кроме пребывания днём на открытом месте на улице.
Именно из этого факта
проистекает рекомендация держать подсветку экрана постоянно включённой при
использовании ридера в качестве навигатора: в пути могут часто меняться участки
с высоким и слабым освещением.
Главный итог всех проведённых изысканий - позитивный: для любителей прогулок и путешествий на транспортных средствах открытого типа видимость экрана электронной книги в качестве навигатора в разы лучше, чем у обычного смартфона (причём даже с включенной на максимум яркостью). Просто волшебство какое-то! Это касается всех любителей путешествий по открытым пространствам: велосипедистов, мотоциклистов, самокатчиков, туристов-рюкзачников и даже счастливых обладателей кабриолетов и родстеров!
Некоторые ограничения при этом всё-таки остаются. Если Солнце расположено так, что отражение от него направлено прямо в глаза водителю, то он всё равно ничего не увидит, кроме яркого пятна вместо экрана. К счастью, такое положение Солнца по жизни маловероятно и непродолжительно.
При других ситуациях видимость экрана электронной книги, хотя и остаётся очень хорошей, зависит от угла падения солнечных лучей: чем он острее, тем экран видно лучше.
И помним, что это касается использования ридера в качестве навигатора только в дневное время. В вечерне-ночное время безразлично, каким пользоваться устройством в качестве навигатора; достаточно просто установить яркость экрана устройства на комфортном уровне (можно ещё и перейти на ночную тему).
Что касается качества навигации, то оно у электронной книги пока что проигрывает типовому современному смартфону в условиях воздействия помех. Всё-таки навигация - это не основное назначение электронной книги, и эта функция ещё нуждается в доработке. Несколько улучшает ситуацию подключение мобильного интернета. Но, во-первых, даже с ним качество навигации всё-таки всё равно проигрывает смартфону; а во-вторых, с мобильным интернетом сейчас тоже наблюдаются проблемы, так что даже небольшую помощь он не всегда окажет.
Ваш Доктор Смартпульс, радиоинженер и техноблогер
11.06.2026 г.
Подписывайтесь на Дзен-канал "Smartpuls.ru - интересно о технике!", будет ещё много интересного!
Вступайте в группу
SmartPuls.Ru
Контакте!
Анонсы статей и обзоров, актуальные события и мысли о них.
Комментарии вКонтакте:
Доктора!
(Администрация сайта - контакты и информация)
Группа
SmartPuls.Ru
Контакте
- анонсы обзоров, актуальные события и мысли о них